Der BUS wird vom Verteiler zum Lesegerät und wieder zurück geführt. Die Gesamtlänge der BUS-Leitung darf 1.200 m nicht überschreiten. Da sich der Auslesezyklus je Lesegerät verlängert, werden maximal 48 Lesegeräte je BUS empfohlen. Wird diese Anzahl an Lesegeräten mit ungekürztem Kabel eingebaut, so verbleiben noch 240 m für die BUS-Leitung zur Steuerung. Bei größerer Distanz wird empfohlen die Kabel an den Lesegeräten zu kürzen.
Verteiler mit Netzgerät (KC-BV08M-C5)
- Gehäuse Aluminium, RAL 7001
- Betriebsspannung 12 V ... 24 V DC
- Netzteilsicherung M2 A
- Sicherung Lesegerät je M100 mA
- Stromaufnahme 50 mA je Lesegerät bei 24 V DC
- Aufschaltung RS485 (2-Draht)
- Kabeleinführung 10x Metallverschraubung M16x1,5
- 1x Zugang 4-Draht (Versorgung und RS485)
- 1x Abgang 4-Draht (9 V DC und RS485)
- bis zu 8 Lesegeräte KC-LG16M
- Umgebungstemperatur -20 °C ... +70 °C
- beliebige Einbaulage
- Schutzart IP66 nach DIN EN 60529
- keine Wartung
Verteiler (KC-BV08M-C0)
- Gehäuse Aluminium, RAL 7001
- Betriebsspannung 7 V ... 9 V DC
- Sicherung Lesegerät je M100 mA
- Stromaufnahme 50 mA je Lesegerät bei 24 V DC
- Aufschaltung RS485 (2-Draht)
- Kabeleinführung 10x Metallverschraubung M16x1,5
- 1x Zugang 4-Draht (Versorgung und RS485)
- 1x Abgang 2-Draht (RS485)
- bis zu 8 Lesegeräte KC-LG16M
- Umgebungstemperatur -20 °C ... +70 °C
- beliebige Einbaulage
- Schutzart IP66 nach DIN EN 60529
- keine Wartung
Unsere intelligenten Kupplungen mit RFID Codierung werden zur Überwachung an Kupplungsstationen und zur Materialhandling - Steuerung eingesetzt. Sie können auch in Kuppelstationen, Kuppelbahnhöfe, Kupplungsbahnhöfe, Schlauchbahnhöfe, Weichen und Materialweichen sowie in einen einzelnen Kupplungsbahnhof, Kupplungsstation, Kuppelbahnhof oder Schlauchbahnhof eingebaut werden.
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